Informace k tramvajové trati

 

29. ledna 2021 (pá)

Aktuality

název článku:
perex:

Kudy by se měla rozvíjet moderní městská síť tramvajových spojů? O tom se v Olomouci uvažovalo od počátku provozu tramvají, ba co víc, dokonce už několik let předtím, než se vůbec do ulic města první elektrické vozy vydaly.


název článku:
perex:

Zajímavé změny čekají koncem letošního roku olomouckou MHD. Do ulic se po pár letech vrátí vozy s číslem 5 a po ještě podstatně delší době dokonce i linka s číslem 3. To vše díky otevření nové trati, která spojí centrum města se čtvrtí Nové Sady, pro začátek s jejím okrajem u Trnkovy ulice. Vzápětí by ale měla následovat druhá etapa, která tramvajovou trať posune dále do nitra lidnatého sídliště.


název článku:
perex:

První dvě tramvajové soupravy typu VarioLFplus/o mají za sebou slavnostní prezentaci. Tramvaje, které mají dveře na obou stranách, jsou připraveny pro obsluhu nově budované trati na Nové Sady. Mnozí Olomoučané tak už měli během posledních týdnů možnost tramvaje, které pro město vyrobila společnost Krnovské opravny a strojírny, vidět v ulicích při zkušebních jízdách.


název článku:
perex:

Stavba tramvajové trati na Nové Sady postoupila do další fáze, kdy se bude mimo jiné budovat samotné kolejové těleso včetně překřížení stávajících silničních komunikací a napojení na současnou tramvajovou trať. V této souvislosti dojde na několika místech Olomouce ke kratším či delším dopravním změnám. Ty se dotknou jak individuální, tak i hromadné dopravy, a v jedné lokalitě také pohybu chodců.


perex:

Do druhé etapy dnes oficiálně vstoupila stavba první části tramvajové trati na Nové Sady. Ještě před koncem roku by mohly být stavební práce hotové a tramvajová trať předána do zkušebního provozu. I takové přísliby zazněly při dnešním slavnostním zahájení druhé etapy jedné z největších novodobých dopravních staveb v Olomouci.


název článku:
perex:

Zhruba deset měsíců po zahájení stavby tramvajové trati na Nové Sady vstupuje tato akce do další fáze. Poté, kdy byla v první fázi upravena plocha někdejšího podniku MILO i dalších úseků nové trati podél Mlýnského potoka a kdy byly provedeny sanace původních ploch, může začít druhá etapa zhotovením dalších konstrukčních vrstev budoucích komunikací. Výsledkem budou nové chodníky, cyklostezka, silnice a tramvajová trať.


perex:

Nezvýší nově budovaná tramvajová dopravní zátěž ve Velkomoravské ulici? Nepřibude exhalací a hluku? Na magistrátu se kupí dotazy obyvatel Olomouce, samozřejmě zejména těch, kteří bydlí nebo pracují v okolí budoucí tramvajové trati.


perex:

Smlouvy na velikou investiční zakázku podepisují v těchto dnech zástupci tří firem s olomouckou radnicí. Jen co bude vše podepsáno, může začít stavba kolejového svršku na nové tramvajové trati, která propojí centrum města a Nové Sady.


perex:

Zášť českých novinářů vůči „německé“ technické vymoženosti neboli elektrické dráze v Olomouci, bývala z počátku přiživována četnými nehodami. Tramvajový provoz, ač podstatně skromnější než dnes, se musel nejprve prokousat dětskými nemocemi, a navíc se ocitl v poměrně chaotické situaci, kdy neplatily ani zdaleka tak přesně dané dopravní předpisy jako dnes.


název článku:
perex:

Tento týden by mělo být jasno o termínu zahájení další etapy stavby tramvajové trati na Nové Sady. Výběrové řízení na dodavatele stavby tramvajové trati, části B, už proběhlo, a byla vybrána i nejvhodnější firma. Etapu B, která spočívá ve vybudování samotného kolejového tělesa, by měla provést brněnská společnost FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby.


Stránky: {1, … , 3 , 4 , 5 , 6, 7 , 8}      « předchozí, další »